Nové emisné normy

Od roku 1990 Európska únia (EÚ) vyžaduje čoraz ráznejšie zníženie emisií škodlivín. Tak normu Euro 4 v októbri 2009 nahradila norma Euro 5. Okrem toho v roku 2010 vstúpi do platnosti zákon, ktorý vyžaduje dodržiavať limit oxidu dusičitého (NO2).

Navyše bol v roku 2000 zavedený emisný štandard EEV (Enhanced Enviromentally Friendly Vehicles), ktorého limity sú podobne prísne ako pri Euro 5, ale príslušná hodnota emisie častíc je opäť nižšia približne o 33 %.

 

Nové riešenia

Pretože sa súčasne platná emisná norma Euro už nedá hospodárne splniť inováciami technológií vnútri motora, rozhodol sa Mercedes-Benz včas pre pokrokovú technológiu: dodatočnú úpravu výfukových plynov pomocou BlueTec®, založeného na dieselovej technológii SCR (Selective Catalytic Reduction). S technológiou BlueTec® máte k dispozícii riešenie, s ktorým dokážete hospodárne a bezpečne splniť emisnú normu Euro 5, ktorá vstúpila do platnosti v októbri 2009. A dokonca aj limit oxidu dusičitého (NO2), ktorý vstúpi do platnosti v roku 2010, technológia BlueTec® dodržiava už v súčasnosti.

Od októbra 2009 sú k dispozícii vozidlá Axor s výbavou BlueTec® 5 a cestnými tlmičmi výfukov v motorizáciách 290 k a 330 k, ktoré dokonca podporujú emisný štandard EEV.

Aj čo sa týka jemného prachu je BlueTec® optimálnym riešením a dodržiava predpísané limity. Pretože žiadna iná technológia Euro 5 dokázateľne neredukuje emisie častíc tak účinne. Skrátka: BlueTec® pri normách Euro presviedča aj v prípade jemného prachu. V súčasnosti aj v budúcnosti.