E 250 CDI BlueEFFICIENCY
Nový 4-valcový radový motor E 250 CDI BlueEFFICIENCY je výkonnejší, tichší a úspornejší ako porovnateľné predchádzajúce modely. Jeho maximálny krútiaci moment 500 Nm je k dispozícii už na spodnej úrovni otáčok v rozpätí od 1 600 do 1 800 otáčok za minútu. Pohonná jednotka dosiahne v prípade potreby výkon 150 kW (204 k). Dôvodom je používanie štvrtej generácie techniky Common-Rail s vstrekovacím tlakom, ktorý sa zvýšil na 2 000 atm, ako aj vysokoprecíznych piezoinjektorov, ktoré umožňujú osobitne rýchle a jemné dávkovanie vstrekovaného množstva. K nim pristupujú ešte dva Lanchesterove vyvažovacie hriadele, ktoré v značnej miere prispievajú k tichému chodu novej pohonnej jednotky.
(Predbežné hodnoty: E 250 CDI BlueEFFICIENCY: Spotreba pohonnej látky kombinovaná: 5,3 – 5,8 l/100 km, emisia CO2 kombinovaná: 138 – 158 g/km)[1]
E 350 CDI BlueEFFICIENCY
Pôsobivými údajmi o výkone sa vyznačuje E 350 CDI BlueEFFICIENCY. So šiestimi valcami motor dosahuje výkon 170 kW (231 k) a maximálny krútiaci moment 540 Nm, ktorý je k dispozícii už v rozsahu od 1 600 do 2 400 otáčok za minútu – ideálne predpoklady na spontánne šprinty. Pohonná jednotka zároveň pracuje úsporne a čisto. K tomu prispievajú okrem iného precízne a rýchle piezoinjektory, ako aj vstrekovací tlak až do 1 600 atm. Motor navyše spĺňa hraničné hodnoty emisií EU5 a sériový filter pevných častíc výrazne znižuje emisie sadzí.
(E 350 CDI BlueEFFICIENCY: Spotreba pohonnej látky kombinovaná: 6,8 l/100 km, emisia CO2 kombinovaná: 179 g/km)[1]
[1] Uvedené hodnoty spotreby pohonnej látky a emisií boli zistené pomocou predpísaného spôsobu merania (smernica 80/1268/EHS v aktuálnom platnom znení). Údaje sa nevzťahujú na jednotlivé vozidlo a nie sú súčasťou ponuky, ale slúžia len na porovnanie medzi rôznymi typmi vozidiel.
