Aplikácia EQ Ready: často kladené otázky

Sledovanie trasy možno v aplikácii kedykoľvek manuálne spustiť alebo zastaviť. Na zvýšenie komfortu sme do aplikácie zahrnuli funkciu automatického sledovania trasy. Automatická funkcia sledovania trasy využíva rôzne technológie a snímače chytrého telefónu, napríklad snímače GPS, snímače zrýchlenia, barometer, WLAN, Bluetooth, poloha v rámci siete, kompas alebo gyrometer, ktoré pomáhajú rozpoznať začiatok a koniec jazdy. Ukladanie údajov nasleduje až po rozpoznaní jazdy. Pri automatickom rozpoznávaní jázd sa využíva pomerne nová technológia. Z tohto dôvodu nemožno pri rozpoznávaní vylúčiť chyby. Na ďalšom zdokonaľovaní rozpoznávania cielene pracujeme.

V ojedinelých prípadoch je možné, že automatické sledovanie trasy začne oneskorene zaznamenávať jazdu. Je to spôsobené využívaním stále ešte veľmi mladej a inovatívnej technológie, ako aj kvalitou príjmu v danom čase. Aplikácia využíva rôzne snímače chytrého telefónu, ktoré spoločne identifikujú jazdu. Nakoľko fungovanie niektorých z týchto snímačov závisí aj od kvality príjmu používateľa, je možné, že zaznamenávanie trasy sa spustí s oneskorením. Samozrejme, že kontinuálne pracujeme na ďalšom minimalizovaní možného oneskorenia s cieľom dosiahnuť zaznamenávanie všetkých jázd v plnom rozsahu.

Zohľadňujeme tieto parametre: teplota, prejdené kilometre, čas jazdy, brzdenie a zrýchľovanie vozidla, výškový profil a údaje o polohe. S ich pomocou dokážeme čo najrealistickejšie zistiť možný dojazd a spotrebu energie. Takto vzniká individuálne odporúčanie o tom, ako sa elektrická mobilita hodí k správaniu príslušného používateľa počas jazdy. V súvislosti s technologickým pokrokom cielene pracujeme na ďalšom vylepšovaní výpočtov a na poskytovaní čo najpresnejších výsledkov.

Áno, toto nastavenie možno kedykoľvek zmeniť v ponuke pod položkou Profil – Ďalšie nastavenia.

Áno, aplikácia v súčasnosti určuje polohu počas každej jazdy s vozidlom. Pritom nie je podstatné, či používateľ sedí za volantom, alebo sa vezie ako spolujazdec.

Áno, jednotlivé jazdy možno vymazať v prehľade jázd. Toto nastavenie možno kedykoľvek zmeniť v ponuke pod položkou Profil – Ďalšie nastavenia.

Áno, v ponuke pod položkou Profil – Ďalšie nastavenia možno vymazať všetky jazdy.

Pri automatizovanom rozpoznávaní jázd využívame pomerne novú technológiu. Z tohto dôvodu nemožno vylúčiť oneskorenia pri rozpoznávaní jazdy. V zriedkavých prípadoch sa žiaľ môže stať, že niektoré jazdy budú rozpoznané len čiastočne, prípadne nebudú rozpoznané vôbec. Na ďalšom zdokonaľovaní rozpoznávania cielene pracujeme.

Ak aplikácia rozpozná nesúvisiacu jazdu, ďalšia jazda začne opäť s úplne nabitým akumulátorom.

Áno, pomocou predikčných funkcií si používateľ už vopred môže overiť, či sa trasa dá prejsť s elektrickým vozidlom.

Predikčné funkcie využívajú v minulosti zistené rýchlostné profily. Takto môžeme relatívne presne určiť, koľko energie treba na prejdenie týchto trás.

Pri vývoji aplikácie sme kládli dôraz na to, aby nemala veľké nároky na energiu chytrého telefónu. V závislosti od chytrého telefónu a operačného systému sú možné rozdiely v spotrebe energie.

Pri úvodnej registrácii, ako aj pri výpočte simulovanej spotreby elektrického prúdu je potrebné internetové pripojenie. Samotné sledovanie trasy možno realizovať bez internetového pripojenia.

Áno, aplikácia funguje len vtedy, ak má prístup k údajom o polohe používateľa. V operačnom systéme iOS treba pre zisťovanie údajov o polohe vybrať nastavenie "vždy povolené". Toto povolenie možno kedykoľvek deaktivovať v ponuke pod položkou Profil – Ďalšie nastavenia.

V aplikácii je uložené aktuálne portfólio elektrických vozidiel (plnoelektrický a čiastočne elektrický pohon) spoločnosti Daimler AG.

Pri vývoji aplikácie sme v prvom rade kládli dôraz na čo najrealistickejšiu a najpresnejšiu prognózu, ktorá používateľom umožní čo najlepší možný odhad.
Úplne presná simulácia, žiaľ, nie je možná z dôvodu technických možností. Cielene pracujeme na ďalšom vylepšovaní výpočtov, ktoré umožnia získať čo najpresnejší výsledok.

Áno, pred začiatkom prvej jazdy je akumulátor vozidla nabitý na 100 %.

Pri parkovaní v blízkosti osobne vytvorenej nabíjacej stanice (cca 500 m) sa simulované vozidlo nabíja s využitím maximálneho nabíjacieho výkonu akumulátora, prípadne s využitím maximálneho výkonu nabíjacej stanice.

V aplikácii sa zobrazujú verejné, ako aj osobne vytvorené nabíjacie stanice.

Nie, pridané možnosti nabíjania majú v súčasnosti súkromný charakter, a preto nie sú viditeľné ani využiteľné inými používateľmi aplikácie EQ Ready.

Pri parkovaní v blízkosti možnosti nabíjania, ktorú manuálne pridal používateľ, sa simulované vozidlo nabíja s maximálnym nabíjacím výkonom individuálne zvoleného modelu a s využitím dostupnej kapacity príslušnej nabíjacej stanice.

Vonkajšia teplota je jedným z mnohých faktorov, ktoré majú vplyv na dojazd. Túto funkciu sme zahrnuli do aplikácie, aby používateľ mohol vidieť, ako sa dojazd mení v závislosti od vonkajšej teploty.

Faktory ako spôsob jazdenia, rýchlosť, topografia a vonkajšia teplota majú vplyv na spotrebu energie, a tým aj na skutočný dojazd. Rovnomerné jazdenie a vhodne prispôsobená rýchlosť dokážu dojazd zväčšiť.

Pri nízkej teplote okolo bodu mrazu sa môže stať, že s hybridnými vozidlami nemožno jazdiť v elektrickom režime, lebo používanie spaľovacieho motora je výhodnejšie vzhľadom na vytváranie dodatočného tepla.

Aplikácia EQ Ready ponúka používateľom možnosť sledovať svoje zvyčajné správanie počas jazdy, aby si tak mohli otestovať, či je elektrická mobilita už v súčasnosti vhodná na ich každodenné jazdenie. S pomocou aplikácie sa simuluje každodenné využívanie elektrického vozidla – to všetko v rámci mnohých jázd.