00:00 až 00:02

Kamera je umiestnená niekoľko metrov nad cestou a neustále sa pohybuje
smerom dopredu po ceste. Súčasne počujeme športový zvuk motora, ale
nevidíme žiadne vozidlo.

Krátko nato sa v zábere objaví tmavočervená predná časť a my vidíme
dlhú kapotu modelu Mercedes-AMG PureSpeed vo veľkom formáte, snímanú
z bočného pohľadu zhora zo strany vodiča. Na boku blatníka
medzi predným kolesom a dverami vodiča je výrazné biele
číslo „10“, vyhradené pre motoristický športový štylistický balík (na želanie),
ktoré pripomína štartovacie číslo víťazného vozidla Mercedes-Benz
sicílskej Targa Florio pred 100 rokmi.

00:03 až 00:05

Zmena scény: kamera sleduje idúce vozidlo a zaostruje na
zadnú časť. Ľavé zadné svetlo je úplne viditeľné, rovnako ako veko
batožinového priestoru a dva otvory naberania vzduchu, ktoré vyčnievajú ďalej dopredu za predné sedadlá. Zadná
časť je nalakovaná vo farbe grafitová sivá.

Model Mercedes-AMG PureSpeed ide po pobrežnej ceste. Po pravej strane sa mihajú béžové
skaly, zatiaľ čo kamera sa pomaly presúva dopredu. Po
ľavej strane vozidla sú viditeľné široké zvodidlá a more je len náznakom
svetla za nimi. Pred vozidlom je ostrá pravotočivá zákruta
osvetlená ranným slnkom.

V tejto a všetkých nasledujúcich jazdných scénach je akusticky prítomný typický zvuk motora AMG V8,
ktorý možno ešte intenzívnejšie zažiť v modeli
Mercedes-AMG PureSpeed.

00:05 až 00:07

Kamera je stále zaostrená na zadná časť. Model Mercedes-AMG PureSpeed
ostro zatáča doprava okolo širokej skaly, kým ľavú stranu cesty bezprostredne lemuje
menšia svetlá skala.

00:07 až 00:08

Ďalší záber ponúka akýsi panoramatický výhľad. Mercedes-AMG PureSpeed
ide po pobrežnej ceste jasne osvetlenej ranným slnkom, pričom je snímaný diagonálne
zozadu zo strany vodiča.

Pri predchádzaní je kamera umiestnená v ľavom jazdnom pruhu a jasne ukazuje
výraznú schému laku s farebným prechodom od grafitovej sivej v zadnej časti
po červenú Le Mans na prednej časti s čiernym vzorom AMG. Farebná schéma laku
je súčasťou balíka stylingu motoristického športu (na želanie) a pripomína
červenú schému laku víťazného vozidla na pretekoch Targa Florio pred 100 rokmi.

Okrem toho je táto radikálna dizajnová koncepcia bez strechy a čelného
skla aj výrazná; vodič má na sebe jednu z dvoch sériovo dodávaných špeciálnych
ochranných prilieb vo farbe vozidla.

00:09 až 00:11

Ďalšia zmena scény: kamera sa teraz vznáša pozdĺž cesty pred modelom
Mercedes-AMG PureSpeed v nízkej výške a sníma vozidlo zhora počas
jazdy.

00:11 až 00:15

Ďalšia zmena perspektívy spočiatku zobrazuje vozidlo počas jazdy diagonálne
spredu zo strany vodiča, a to v protisvetle. Potom sa pomaly
pohybuje okolo kamery sprava doľava.

00:15 až 00:19

Počas nasledujúcich sekúnd sa kamera vznáša pred modelom Mercedes-AMG
PureSpeed v nízkej výške a sníma ho diagonálne zo strany vodiča pri
prejazde zákrutami, na pozadí je panoráma skál a mora. Cesta
je smerom k moru ohraničená masívnym zvodidlom, zatiaľ čo po pravej strane
lemuje scénu béžová skalná stena.

00:20 až 00:22

Tento bočný pohľad na prednú časť vozidla zo strany vodiča je zaostrený na
kované disky AMG z ľahkej zliatiny s priemerom 53,3 cm (21") so špeciálnym dizajnom,
inšpirovaným panelmi z uhlíkových vlákien na prednej a zadnej náprave.

00:22 až 00:24

Vodič radí prevodové stupne pomocou radiacich páčok
na volante.

00:24 až 00:28

Kamera je umiestnená tesne nad povrchom vozovky za zákrutou, lemovanou po oboch stranách
skalami. Pohľad sa vracia do osvetlenej zákruty, z ktorej sa práve vynára
rýchlo sa približujúci model Mercedes-AMG PureSpeed, zatiaľ čo
kamera sa naďalej pohybuje mierne vpredu. Nakoniec model PureSpeed po silnom zrýchlení,
ktoré je intenzívne aj akusticky,
kameru predbieha.

00:29 až 00:30

Vodič zmení jazdný program z „C“ na „S+“
pomocou otočného prepínača vedľa volantu.

00:31 až 00:34

Kamera sa pohybuje v značnej vzdialenosti pred modelom Mercedes-AMG
PureSpeed v rovnakom jazdnom pruhu. Vľavo v zornom poli priamo vedľa
cesty vidíme svetlú skalnatú stenu, ktorá sa tiahne po celej jej dĺžke a pokračuje
aj za zákrutou. PureSpeed zrýchľuje veľmi dynamicky a vydáva intenzívny zvuk
až ku kamere. Vodič potom odtiahne nohu z akceleračného pedála
a my počujeme animované vynechávanie zapaľovania.

00:34 až 00:38

Pohľad zboku na okolie vodiča počas jazdenia: vidíme vodiča
so zladenou prilbou, so štartovacím číslom 10 naboku,
priehľadné deflektory pred kokpitom a robustný rúrový oceľový
nosník systému HALO nad interiérom. Zboku sa mihá štruktúra skalnej
steny.

00:38 až 00:40

Pohľad kamery sa vracia späť a sníma vozidlo počas jazdy zo strany
vodiča, kde je jasne viditeľný farebný
prechod laku. Kamera sa potom otáča, kým nesmeruje priamo na
zadnú časť.

00:41 až 00:42

Jazda pokračuje a pohľad kamery je teraz na okamih tesne
nad povrchom vozovky, priamo pred mimoriadne nízko položenou prednou časťou
so žiarivým nápisom „AMG“.

00:43 až 00:44

Kamera si spočiatku zachováva rovnakú perspektívu, ale mierne
sa od vozidla vzďaľuje, vďaka čomu je viac viditeľná cesta a okolie. Model
PureSpeed potom kameru predbehne.

00:45 až 00:50

Uhol kamery sa opäť zmení a zobrazí model PureSpeed diagonálne
zozadu zo strany vodiča, potom sa otočí smerom k zadnej časti, aby sa potom opäť
vzniesla zozadu a predbehla vozidlo zhora. Vidieť vzor AMG
na farebnom prechode na zadnej časti, ako aj dva čierne otvory naberania vzduchu za
sedadlami s logom „AMG“, pod ktorými sú ukryté pevné oblúky na ochranu
pri prevrátení.

00:51 až 00:56

Kamera je počas jazdy umiestnená diagonálne pred sedadlom vodiča
a je zaostrená na robustný nosník systému HALO nad interiérom.
Tento nosník vidlicového tvaru je pevne pripevnený k holej karosérii
a chráni oboch cestujúcich rovnakou mierou.

00:56 až 00:59

Posledný pohľad zobrazuje výrez od predného kolesa po
dvere vodiča počas jazdy, nasnímaný zospodu. Vozidlo spomaľuje a vy
počujete, ako vodič uvoľňuje akceleračný pedál. Koniec videa.